东部过境高速属于深圳政府批复的“七横十三纵”骨架路网结构，主要承担香港至深圳东部、惠州、汕头的过境交通、城市东向的对外交通以及罗湖、福田、龙岗、坪山之间的部分城市交通功能。2016年开截止2017年10月全部通车，本项目为新建项目，目标为东部过境隧道，共涉及4条隧道，需施行总线调光方案，按照度调光功能。

        根据本项目要求，采用华智隧道智能照明控制系统，对各隧道左右线入口加强段、过渡段、基本段、出口加强段进智能化安装，智能控制部分涉及8台调光控制柜、142台调光信号中继器、9000余条LED灯。本方案以集中控制为基础，总线控制为主要的控制方式，实现了各段照明分段控制、集中器全天候自主运行、定时任务控制、经纬度任务控制、IO触发控制、光感触发控制等等。

        经过调试，隧道内照度符合标准，系统运行正常，预计节能率可超过50%，年节约电费350万元，较明显的提高二次节能率，符合国家节能减排目标。